После того, как экскаватор проработает долгое время, при обслуживании будет обнаруживаться все больше и больше проблем. Сегодня мы кратко поговорим о некоторых проблемах, которые могут возникнуть из-за старения гидравлической системы экскаватора.
1. Основные примеси твердых частиц в гидравлической системе возникают в результате естественного механического износа гидравлической системы, а пыль также попадает в воздух, всасываемый в топливный бак. «Загрязнение при разборке и сборке», вызванное капитальным ремонтом гидравлической системы, «в масле присутствуют железные опилки и примеси, измельченные большим гидравлическим насосом, размер которых менее чем на 10 микрон меньше, чем точность фильтрации фильтра гидравлического масла».
2. Когда гидравлическое масло используется в течение 2000 часов, оно также будет увлекаться потоком с несколькими мелкими пузырьками воздуха. С этого момента масло будет окисляться. Кислотные вещества, образующиеся после окисления гидравлического масла, изменяют цвет масла на красный или черный, усиливают коррозию металлов. Отложения шлама, образующиеся в результате коррозии, закупоривают небольшие зазоры в фильтрах гидравлического масла, радиаторах гидравлического масла и распределителях. Кроме того, из-за разницы температур утром и вечером в разных местах, а также естественного холода и тепла механической работы горячий воздух в баке гидравлического масла после охлаждения превращается в капли воды, поэтому гидравлическое масло неизбежно вступает в контакт с влага. Влага, воздух и кислотные вещества, образующиеся после окисления, оказывают негативное воздействие на металл. Ржавчина и коррозия влияют на нормальную работу гидравлической системы.
3. В баке гидравлического масла пузырьки, смешанные с маслом, будут циркулировать вместе с маслом, что снизит давление в системе, ухудшит условия смазки, создаст ненормальный шум, шток гидравлического поршня станет черным, скорость машина будет тормозить, и движения будут бессвязными. Обычно известный как «механический тромбоз головного мозга». Когда осадок блокирует радиатор гидравлического масла, гидравлическое масло достигает высокой температуры, достигающей более 70 градусов. При высоких температурах гидравлическое масло утрачивает свою противоизносную смазочную функцию. Если гидравлическое масло подвергается воздействию высоких температур в течение длительного времени, это приведет к увеличению механического износа. Вибрация, кроме того, пузырьки также увеличивают площадь контакта масла с воздухом, ускоряя окисление масла. Поскольку радиатор гидравлического масла находится за пределами радиатора водяного бака двигателя, при высоких температурах радиатор гидравлического масла всасывается вентилятором двигателя. , это также повысит температуру антифриза внутри, что приведет к ненормальному рассеиванию тепла в двигателе и повышению его температуры, в результате чего скорость автомобиля значительно замедлится. Гидравлическое масло при высоких температурах также приведет к разрыву маслопроводов, разрыву сальника, почернению поршневых штоков и т. д., что приведет к серьезным экономическим потерям для владельцев автомобилей.
Поскольку время работы экскаваторов увеличивается, многие устаревшие аксессуары также необходимо своевременно заменять. Если вам необходимо приобрестиаксессуары для раскопок, вы можете связаться с нами. Если вы хотите купитьподержанный экскаватор, вы также можете связаться с нами. CCMIE предоставляет вам наиболее полную помощь при покупке.
Время публикации: 10 сентября 2024 г.