Анализ и устранение неисправностей системы смазки экскаватора

В этой статье кратко представлены конкретные методы анализа неисправностей и устранения неполадок на примере реальных случаев частичных отказов в централизованной системе смазки экскаваторов во время эксплуатации, в надежде помочь друзьям, у которых также возникают такие проблемы.

Ошибка 1:
Во время работы электроэкскаватора внезапно прозвучал сигнал неисправности, и на экране дисплея пульта управления появилось: низкое давление в газопроводе и отказ верхней сухой масляной смазки. Пройдите в смазочную комнату, чтобы проверить верхнюю систему сухого масла с помощью ручного управления. Сначала проверьте, не хватает ли смазки в масляном баке, затем поверните верхнюю ручку управления сухим маслом из автоматического положения в ручное положение, а затем проверьте давление источника воздуха, питающего пневматический насос. Давление в норме, на электромагнитный клапан подается питание, и пневмонасос начинает работать (насос в норме), когда давление в трубопроводе достигает заданного значения, реверсивный клапан переключается нормально, но пневмонасос продолжает работать. После анализа неисправность утечки масла в магистральном трубопроводе сначала была устранена, но пневматический насос продолжал работать после реверса реверсивного клапана (электрическое программное управление ПЛК такое: при ручном режиме реверсивный клапан реверсируется после давления в трубопровод достигает заданного значения, его ходовой переключатель подает электрический сигнал, электромагнитный клапан отключается, и насос перестает работать). Можно определить, что где-то неисправен реверсивный клапан. Сначала проверьте переключатель хода. Когда реверсивный клапан работает, переключатель хода работает нормально. Затем проверьте устройство подачи сигнала переключателя хода и откройте крышку коробки. Оказывается, отвалился один из внешних проводов передающего устройства. После подключения повторите тест, все в норме.

Причина низкого давления в газопроводе произошла. После тщательного анализа выяснилось, что после выхода из строя реверсивного клапана в верхней системе сухой масляной смазки электромагнитный клапан продолжал подавать напряжение, а пневматический насос продолжал работать, в результате чего давление в главном трубопроводе оказывалось ниже минимального значения, установленного реле давления. для контроля давления воздуха. Минимальное пусковое давление воздушного компрессора составляет 0,8 МПа, а нормальное давление, установленное на индикаторе давления воздуха в резервуаре для хранения воздуха, также составляет 0,8 МПа (контроль давления воздуха в основной линии - это самое низкое значение нормального давления воздуха). . Поскольку пневмонасос продолжает работать и потребляет воздух, а воздушный компрессор также имеет автоматический процесс дренажа при перезарядке, ему также необходимо потреблять определенное количество воздуха. Таким образом, давление воздуха в основной трубе ниже 0,8 МПа, и устройство обнаружения давления воздуха прозвучит сигнал неисправности низкого давления в трубе.

Поиск неисправностей:
Отрегулируйте минимальное пусковое давление воздушного компрессора на 0,85 МПа, а нормальное давление, установленное на индикаторе давления воздуха в резервуаре для хранения воздуха, останется неизменным и составит 0,8 МПа. В ходе последующей эксплуатации не было зарегистрировано ни одного сигнала тревоги о низком давлении в магистрали.

Анализ и устранение неисправностей системы смазки экскаватора

Ошибка 2:
При плановом осмотре выяснилось, что реверсивный клапан в верхней системе сухой масляной смазки работал более чем на десять секунд дольше обычного. Первой реакцией было, произошла ли утечка нефти в магистральном трубопроводе. , проверил главный трубопровод от реверсивного клапана до каждого распределителя, утечек масла не обнаружил. Проверьте масляный бак. Смазки достаточно. Возможно, произошел засор трубопровода. Разберите маслопровод, соединяющий пневмонасос и реверсивный клапан. После ручного управления выход масла нормальный. Проблема может заключаться в реверсивном клапане. Сначала разбираем фильтрующее устройство на маслоприемнике реверсивного клапана, вынимаем фильтрующий элемент и обнаруживаем, что на фильтрующем элементе много мусора, а весь фильтрующий элемент забит почти наполовину. (Это могут быть загрязнения, попавшие в бак из-за невнимательности оператора при заправке). После очистки установите его, подсоедините трубопровод, запустите пневмонасос, и он работает нормально.

В процессе эксплуатации экскаватора часто выдаются сигналы тревоги о сбоях смазки, которые не обязательно могут быть вызваны проблемами с трубопроводами или смазочными компонентами в системе смазки. В этом случае сначала проверьте, не хватает ли масла в масляном баке, а затем последовательно проверьте смазочные компоненты (включая электромагнитный клапан, который подает воздух в пневматический насос) и давление источника воздуха пневматического насоса. Если все в норме, нужно сотрудничать с электроперсоналом для совместной работы. Проверьте проводку электрической системы на наличие компонентов, связанных с системой смазки. Помимо своевременного обнаружения и устранения проблем после обнаружения неисправности в системе смазки, следует проводить необходимые проверки и техническое обслуживание системы смазки для раннего обнаружения и устранения скрытых опасностей для обеспечения нормальной работы оборудования.

В централизованной системе смазки используется централизованная подача масла от масляных насосов и смазка с фиксированной точкой в ​​закрытой системе, что позволяет избежать таких проблем, как загрязнение смазочного материала и отсутствие точек смазки, вызванных ручной заливкой масла. Благодаря программному управлению ПЛК регулярная и количественная подача масла позволяет избежать таких проблем, как перерасход смазочного масла и неточное время смазки, вызванное ручной заливкой масла. Возможность своевременного устранения неисправностей, возникающих в процессе работы централизованной системы смазки, сыграет очень важную роль в повышении эффективности работы оборудования.

Если вашему экскаватору необходимо приобрести сопутствующиеаксессуары для экскаваторовПри обслуживании и ремонте вы можете обратиться к нам. Если вам нужно купить новый экскаватор илиподержанный экскаватор, вы также можете связаться с нами. CCMIE предоставляет комплексные услуги по продаже экскаваторов.


Время публикации: 19 сентября 2024 г.