Способы экстренного ремонта при выходе из строя дизельного двигателя (1)

Дизельный двигатель является основным силовым устройством строительной техники. Поскольку строительная техника часто работает в полевых условиях, это увеличивает сложность обслуживания. В данной статье объединен опыт устранения неисправностей дизельных двигателей и обобщены следующие методы аварийного ремонта. Эта статья является первой половиной.

Способы экстренного ремонта при выходе из строя дизельного двигателя (1)

(1) Метод объединения
При утечке маслопровода низкого давления и маслопровода высокого давления дизельного двигателя для аварийного ремонта можно использовать «метод связывания». Если масляная труба низкого давления протекает, вы можете сначала нанести жир или маслостойкий герметик на место утечки, затем обернуть лентой или пластиковой тканью место нанесения и, наконец, использовать металлическую проволоку, чтобы плотно завязать обернутую ленту или пластиковую ткань. . Если маслопровод высокого давления протекает или имеет серьезную вмятину, можно отрезать место утечки или вмятину, соединить два конца резиновым шлангом или пластиковой трубкой, а затем плотно обернуть тонкой железной проволокой; когда соединение труб высокого давления или соединение труб низкого давления имеет полые болты. При наличии утечки воздуха вы можете использовать хлопчатобумажную нить, чтобы обернуть соединение труб или полый болт, нанести смазку или маслостойкий герметик и затянуть его.

(2) Метод локального короткого замыкания
Среди компонентов дизельного двигателя при повреждении компонентов, используемых для повышения эффективности и продления срока службы, для аварийного ремонта можно использовать «метод локального короткого замыкания». Если масляный фильтр серьезно поврежден и его нельзя использовать, масляный фильтр можно закоротить, чтобы масляный насос и масляный радиатор были напрямую соединены для аварийного использования. При использовании этого метода частоту вращения дизеля следует контролировать на уровне около 80% от номинальной и следить за показаниями манометра давления масла. При повреждении масляного радиатора метод аварийного ремонта следующий: сначала отсоедините две водопроводные трубы, подключенные к масляному радиатору, используйте резиновый шланг или пластиковую трубку, чтобы соединить две водопроводные трубы вместе, и плотно завяжите их, чтобы масляный радиатор оставался на месте. . «Частичное замыкание» в трубопроводе системы охлаждения; затем снимите две масляные трубки на масляном радиаторе, снимите масляную трубку, изначально соединенную с масляным фильтром, и подсоедините другую масляную трубку непосредственно к масляному фильтру, чтобы позволить маслу стечь. Если радиатор «закорочен» в смазке системный трубопровод, дизельный двигатель можно использовать срочно. При использовании этого метода избегайте длительной работы дизельного двигателя с большими нагрузками и обращайте внимание на температуру воды и масла. Если дизельный фильтр серьезно поврежден и не может использоваться или временно не подлежит ремонту, выпускную трубу масляного насоса и впускной патрубок топливного насоса можно напрямую соединить для экстренного использования. Однако после этого фильтр следует отремонтировать и установить вовремя, чтобы избежать длительного отсутствия дизельного топлива. Фильтрация вызывает серьезный износ прецизионных деталей.

(3) Метод прямой подачи масла
Топливоперекачивающий насос является важным компонентом устройства подачи топлива низкого давления системы подачи топлива дизеля. Когда топливоперекачивающий насос поврежден и не может подавать топливо, для аварийного ремонта можно использовать «метод прямой подачи топлива». Метод заключается в прямом соединении впускной трубки топливного насоса и впускного отверстия топливного насоса высокого давления. При использовании «метода прямой подачи топлива» уровень дизельного топлива в баке всегда должен быть выше, чем входное отверстие ТНВД; в противном случае оно может быть выше, чем у ТНВД. Закрепите емкость для масла в соответствующем положении у впускного отверстия масляного насоса и залейте в емкость дизельное топливо.

Если вам необходимо приобрести актуальныезапчастипри использовании дизельного двигателя вы можете проконсультироваться с нами. Мы также продаемПродукция XCMGи подержанную строительную технику других марок. При покупке экскаваторов и аксессуаров обратите внимание на CCMIE.


Время публикации: 16 апреля 2024 г.