Дизельный двигатель является основным силовым устройством строительной техники. Поскольку строительная техника часто работает в полевых условиях, это увеличивает сложность обслуживания. В данной статье объединен опыт устранения неисправностей дизельных двигателей и обобщены следующие методы аварийного ремонта. Эта статья - вторая половина.
(4) Метод выемки грунта и дренажа
Если игольчатый клапан форсунки определенного цилиндра дизельного двигателя «перегорает», это приведет к тому, что дизельный двигатель «пропустит цилиндр» или будет иметь плохое распыление, издавать стук и выделять черный дым, что приведет к неисправности дизельного двигателя. В это время для аварийного ремонта можно использовать метод «слив и выемка», то есть снять форсунку неисправного цилиндра, снять форсунку, вытащить игольчатый клапан из корпуса игольчатого клапана, удалить нагар, очистите отверстие сопла, а затем установите его на место. . После вышеуказанной обработки большую часть неисправностей можно устранить; если это все еще не может быть устранено, масляную трубку высокого давления форсунки цилиндра можно снять, соединить с пластиковой трубкой, и подачу масла в цилиндр можно вернуть обратно в топливный бак, и дизельный двигатель можно использовать в экстренных случаях.
(5) Метод пополнения и концентрации масла
При износе плунжерных частей ТНВД дизеля количество утечек дизеля увеличится, а подача топлива при запуске будет недостаточной, что затруднит запуск дизеля. В это время для аварийного ремонта может быть принят метод «дозаправки масла и обогащения». Для ТНВД с пусковым устройством обогащения при запуске установите топливный насос в положение обогащения, а затем после запуска верните устройство обогащения в нормальное положение. Для ТНВД без пускового обогатительного устройства во впускной трубопровод можно впрыскивать около 50–100 мл топлива или пусковой жидкости для увеличения количества масла, поступающего в цилиндр, и восполнения отсутствия подачи топлива из топливного бака. масляный насос, и дизельный двигатель можно запустить.
(6) Предварительный нагрев и метод нагрева
В условиях высокой температуры и холода дизельный двигатель запускается с трудом из-за недостаточного заряда аккумулятора. В это время не запускайте снова вслепую, иначе разрядка аккумулятора усугубится и дизельный двигатель будет сложнее запустить. Для облегчения запуска можно использовать следующие методы: если на дизельном двигателе имеется устройство предварительного подогрева, сначала используйте устройство предварительного подогрева для предварительного прогрева, а затем используйте стартер для запуска; если на дизеле нет устройства предварительного подогрева, можно сначала паяльной лампой пропечь впускной патрубок и картер. После предварительного подогрева и прогрева для запуска использовать стартер. Перед обжигом впускной трубы во впускную трубу можно впрыскить около 60 мл дизельного топлива, чтобы часть дизельного топлива после обжига испарилась в виде тумана и повысила температуру смеси. Если вышеуказанные условия не выполняются, можно перед запуском долить дизельное топливо или низкотемпературную пусковую жидкость во впускной патрубок, затем с помощью тряпки, смоченной в дизельном топливе, поджечь его и поместить к воздухозаборнику воздушного фильтра, а затем использовать стартер для запуска.
Вышеуказанные способы аварийного ремонта можно применять только в экстренных ситуациях. Хотя эти методы не являются формальными методами технического обслуживания и могут привести к определенному повреждению дизельного двигателя, они осуществимы и эффективны в аварийных ситуациях, если ими пользоваться с осторожностью. При ликвидации аварийной ситуации работоспособность дизеля должна быть восстановлена в соответствии с ТУ на ремонт и технологическими требованиями для поддержания его в исправном техническом состоянии.
Если вам необходимо приобрести актуальныезапчастипри использовании дизельного двигателя вы можете проконсультироваться с нами. Мы также продаемПродукция XCMGи подержанную строительную технику других марок. При покупке экскаваторов и аксессуаров обратите внимание на CCMIE.
Время публикации: 16 апреля 2024 г.