(1) Новые или отремонтированные дизельные двигатели должны пройти строгую обкатку и пробную эксплуатацию, прежде чем их можно будет официально ввести в эксплуатацию.
(2) Регулярно проверяйте и обслуживайте воздушный фильтр, масляный фильтр и дизельный фильтр, чтобы убедиться, что они работают в хорошем техническом состоянии.
(3) Регулярно меняйте масло в масляном поддоне. Добавляемое масло должно соответствовать требованиям руководства по эксплуатации.
(4) Категорически запрещается сначала запускать двигатель, а затем доливать воду, иначе цилиндр может внезапно остыть и треснуть.
(5) Всегда поддерживайте нормальную рабочую температуру двигателя. Если оно слишком высокое, масло будет разбавлено; если оно слишком низкое, произойдет кислотная коррозия.
(6) Резкие изменения положения дроссельной заслонки во время работы не допускаются. Если дроссель необходимо заменить из-за изменения рабочей нагрузки, делать это также следует медленно.
(7) Категорически запрещается пользоваться педалью газа. Гул дроссельной заслонки не только вызывает деформацию шатуна и коленвала или даже поломку коленвала, но и вызывает неполное сгорание.
(8) Длительная работа с перегрузкой запрещена.
(9) Запрещается высокая скорость работы двигателя в течение длительного времени.
(10) Начинайте правильно и сведите к минимуму количество пусков.
(11) Создайте ощущение чистоты.
(12) Категорически запрещается работать во время болезни.
(13) При запуске двигателя уделите внимание предварительной смазке в течение нескольких минут.
(14) Прогрейте некоторое время после запуска двигателя.
Если вам необходимо приобрестидвигатель или аксессуары, связанные с двигателем, вы можете связаться и проконсультироваться с нами. ccmie будет служить вам всем сердцем.
Время публикации: 30 апреля 2024 г.