Техническое обслуживание – очень важная задача.Если все сделано правильно, это может не только обеспечить безопасную работу бульдозера, но и продлить срок его службы.Поэтому до и после операции бульдозер следует осматривать и обслуживать по мере необходимости.Во время работы вы также должны обращать внимание на наличие каких-либо отклонений в работе бульдозера, таких как шум, запах, вибрация и т. д., чтобы проблему можно было вовремя обнаружить и решить вовремя, чтобы избежать ухудшения незначительного неисправности и серьезные последствия.В то же время, если техническое обслуживание выполнено хорошо, оно также может продлить большой и средний цикл ремонта бульдозера и в полной мере повысить его эффективность.
Ниже приводится введение в метод обслуживания топливной системы:
1. Топливо, используемое для дизельных двигателей, должно выбираться в соответствии с соответствующими положениями «Правил использования топлива» и сочетаться с местными условиями труда.Технические характеристики и характеристики дизельного топлива должны соответствовать требованиям GB252-81 «Легкое дизельное топливо».
2. Емкости для хранения нефти должны содержаться в чистоте.
3. Новое масло нужно долго (желательно семь дней и ночей) отстоять, а затем медленно отсосать и залить в дизельный бак.
4. Дизельное топливо в дизельном баке бульдозера следует заправлять сразу после завершения операции, чтобы предотвратить конденсацию газа в баке и его смешивание с маслом.При этом дать маслу на следующий день определенное время, чтобы вода и примеси отстоялись в баке для удаления.
5. При заправке следите за тем, чтобы руки оператора не касались бочек с маслом, баков для дизельного топлива, заправочных портов, инструментов и т. д. При использовании масляного насоса будьте осторожны, чтобы не накачать осадок на дне бочки.
6. При заправке.Разводить огонь поблизости строго запрещено.
7. Необходимо часто проверять количество масла.Когда оно меньше нижнего предела маслоизмерительного щупа, его необходимо заполнить.
8. Сетку фильтра на заправочном порту следует очищать каждые 100 часов.
9. Каждый дизельный фильтр должен своевременно удалять осадок в зависимости от рабочей среды, но максимальный интервал не должен превышать 200 часов.После удаления осадка следует провести вентиляцию, чтобы избежать таких проблем, как затрудненный запуск и недостаточная мощность.
Наша компания предоставляет:
Shantui SD08, SD13, SD16, TY160, TY220, SD22, SD23, SD32, SD42, DH13, DH16, DH17 детали шасси, детали двигателя, электрические детали, гидравлические детали, детали кабины, направляющие колеса Shantui, ведущие колеса Shantui, опорная звездочка Shantui , Ведущее колесо Shantui, Натяжитель Shantui, Профессиональное масло Shantui, Блок звездочки Shantui, Угол ножа Shantui, Лезвие Shantui, Болт строительной техники Shantui, Рельс цепи Shantui, Башмаки гусеницы Shantui Push, зубья ковша, отвалы бульдозера, углы ножей, лезвия, болты и т.д.
Бульдозеры Komatsu D60, D65, D155, D275, D375, D475 и другие комплектующие.
Если вас интересуют запасные части для бульдозеров, нажмите здесь！
Время публикации: 07 января 2022 г.