Плавающее уплотнение, обладающее высокой адаптивностью, может адаптироваться к различным суровым рабочим условиям и широко используется в различном механическом оборудовании. Если произойдет сильный износ или утечка, это напрямую повлияет на нормальную работу оборудования и даже повлияет на срок службы оборудования. Если плавающий сальник изношен, его необходимо вовремя проверить и заменить. Итак, в каком объеме следует заменять плавающий сальник?
Как правило, в процессе износа плавающее уплотнение отливки может автоматически компенсировать износ, а интерфейс плавающего уплотнения (контактная полоса шириной от 0,2 до 0,5 мм используется для смазывания масла и предотвращения внешнего загрязнения). от входа) продолжит автоматически обновляться, добавляя немного ширины и постепенно перемещаясь к внутреннему отверстию плавающего уплотнительного кольца. Проверив расположение уплотнительной ленты на стержне, можно оценить срок службы и износ остальных уплотнительных колец.
При шлифовке подшипника и уплотнительных колец обычно в зависимости от степени износа между уплотнительной втулкой и торцевой поверхностью колес можно заложить маслостойкое резиновое кольцо толщиной от 2 до 4 мм. После установки крышка должна свободно вращаться на ступице. Кроме того, для компенсации степени износа подшипника между наружным кольцом подшипника и опорным буртиком уплотнительного корпуса можно использовать шайбу с внешним диаметром 100 мм, внутренним диаметром 85 мм и толщиной 1,5 мм. Если высота менее 32 мм и ширина подшипника менее 41 мм, следует заменить новые изделия.
Если вам необходимо приобрести сменные плавающие уплотнения и другиесопутствующие аксессуары для экскаваторов, аксессуары для погрузчиков, аксессуары для дорожных катков, аксессуары для грейдераи т.д. В данный момент вы можете обратиться к нам за консультацией и покупкой. Вы также можете связаться с нами, если у вас все еще есть необходимость купитьподержанная техника.
Время публикации: 20 августа 2024 г.