Обслуживание ведущего моста и тормозов ричстакера Kalmar

1. Проверьте затяжку болтов крепления ведущего моста.

Зачем проверять?

Ослабленные болты могут сломаться под нагрузкой и вибрацией. Поломка крепежных болтов приведет к серьезному повреждению оборудования и даже к человеческим жертвам.

Затяжка болтов ведущего моста

Крутящий момент 2350 Нм

Трансмиссионный вал

Затяните

Обслуживание ведущего моста и тормозов ричстакера Kalmar-1

2. Проверьте ведущую ось и компоненты тормозов на предмет утечек масла.

Проверьте содержимое:

* Масляный дисковый тормоз и соединительная масляная трубка.
* Система стояночного тормоза и соединительная масляная трубка.
* Дифференциалы и ведущие колеса, ведущие мосты.

Обслуживание ведущего моста и тормозов ричстакера Kalmar-2

3. Проверьте количество масла в дифференциале ведущего моста и планетарном редукторе.

Метод:

Переместите локомотив вперед так, чтобы метка рядом с маслозаливным отверстием на ступице находилась в горизонтальном положении. (При проверке уровня масла планетарного редуктора) Выверните масляную пробку и проверьте уровень масла. При необходимости долейте моторное масло в маслозаливное отверстие.

Содержание работы:

* Заменить масло
* Проверьте старое трансмиссионное масло и металлические частицы в сливной пробке, чтобы определить повреждение внутренних деталей.

Примечание: GL-5. Следует использовать трансмиссионное масло SAE 80/W 140.

Обслуживание ведущего моста и тормозов ричстакера Kalmar-3

4. Очистите вентиляционный разъем.

Зачем чистить?

* Дайте пару выйти из коробки передач.
*Предотвращайте повышение давления в коробке передач. Если давление в коробке передач увеличится, это может привести к утечке масла из хрупких деталей, таких как сальники.

Обслуживание ведущего моста и тормозов ричстакера Kalmar-4

5. Проверьте колодки ручного тормоза и работу ручного тормоза.

Метод:

* Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока аккумулятор не зарядится.
* Остановите двигатель и поверните ключ зажигания в положение I.
* Отпустите стояночный тормоз.
* Проверьте, может ли суппорт стояночного тормоза перемещаться по кронштейну.
* Проверьте зазор между тормозной накладкой и тормозным диском и при необходимости отрегулируйте.

Уведомление:
Автомобиль может двигаться, и существует риск защемления. Заблокируйте колеса, чтобы гарантировать, что автомобиль не сдвинется с места при отпускании стояночного тормоза, чтобы избежать несчастных случаев.

Обслуживание ведущего моста и тормозов ричстакера Kalmar-5


Время публикации: 24 мая 2023 г.