1. Проверьте и добавьте трансмиссионное масло.
Метод:
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу и вытащите щуп, чтобы проверить уровень масла в трансмиссии.
- Если уровень масла ниже минимальной отметки, долейте, как предписано.
ПРИМЕЧАНИЕ:В зависимости от модели коробки передач используйте подходящую смазку.
2. Проверьте крепежные болты приводного вала.
Зачем проверять?
- Ослабленные болты склонны к срезу под нагрузкой и вибрацией.
Метод:
- Проверьте, ослаблены ли болты крепления приводного вала.
- Проверьте подшипники карданного шарнира на наличие повреждений.
- Затяните ослабленные крепежные болты приводного вала моментом 200 Нм.
3. Проверьте датчик скорости.
Роль датчика скорости:
- Отправьте сигнал скорости автомобиля в соответствующую систему управления, чтобы обеспечить возможность переключения передачи только при скорости автомобиля ниже 3-5 км/ч. Это защищает передачу.
Метод:
- Проверьте датчик скорости и его крепление на наличие повреждений.
4. Заменить фильтр коробки передач.
Зачем заменять?
- Засоренный фильтр снижает количество масла, необходимого для переключения передач и смазки.
Метод:
- Снимите старый фильтрующий элемент.
- Смажьте уплотнения трансмиссионным маслом.
- Вручную установите новый фильтрующий элемент до контакта, а затем затяните его на 2/3 оборота.
5. Замените трансмиссионное масло.
Метод:
- Ослабьте пробку слива масла и залейте старое масло в масляный поддон.
- Проверьте старое масло на наличие металлических частиц, чтобы определить состояние компонентов трансмиссии.
- После слива старого масла замените пробку сливного отверстия. Долейте новое масло до минимальной отметки (MIN) на щупе.
- Запустите двигатель, доведите температуру масла до рабочей температуры, проверьте масляный щуп и долейте масло до максимального положения шкалы (MAX) масляного щупа.
Примечание: Для трансмиссии DEF – TE32000 можно использовать только масло DEXRONIII.
6. Проверьте и удалите железные опилки на магнитном фильтре в нижней части коробки передач.
Содержание работы:
- Проверьте железные опилки на магнитном фильтре, чтобы судить и прогнозировать работу внутренних частей коробки передач.
- Удалите железные опилки из магнитного фильтра, чтобы восстановить его способность притягивать железные опилки.
7. Очистите вентиляционный разъем.
Зачем чистить?
- Дайте выйти парам из коробки передач.
- Не допускать повышения давления в коробке передач.
- Если давление в коробке передач слишком высокое, легко вызвать утечку масла из хрупких деталей или шлангов.
8. Проверьте крепежные винты и посадочные места.
Функция крепления сиденья и амортизатора:
- Закрепите коробку передач на раме.
- Гасит вибрации при запуске, работе и остановке трансмиссии.
Проверьте содержимое:
- Не повреждены ли посадочное место и амортизатор.
- Ослаблены ли соответствующие болты.
Время публикации: 13 апреля 2023 г.