1. Гидравлический цилиндр и окружающая среда должны быть чистыми. Топливный бак должен быть герметично закрыт во избежание загрязнения. Трубопроводы и топливные баки следует очищать, чтобы предотвратить попадание окалины оксида железа и другого мусора. Для очистки используйте безворсовую ткань или специальную бумагу. В качестве герметизирующих материалов нельзя использовать шпагат и клей. Гидравлическое масло следует использовать в соответствии с проектными требованиями, при этом следует обращать внимание на изменения температуры и давления масла. На холостом ходу открутите выпускной болт для выхлопа.
2. В звеньях трубопроводов не должно быть провисания.
3. Основание гидроцилиндра должно иметь достаточную жесткость, в противном случае цилиндр цилиндра выгнется вверх под давлением, что приведет к изгибу штока поршня.
4. Перед установкой гидроцилиндра в систему сравните параметры на табличке гидроцилиндра с параметрами при заказе.
5. Для мобильного цилиндра с фиксированным основанием опоры центральная ось должна быть концентрична центральной линии силы нагрузки, чтобы избежать возникновения боковых сил, которые могут легко вызвать износ уплотнения и повреждение поршня. При установке гидравлического цилиндра на движущийся объект сохраняйте параллельность направления движения цилиндра и движущегося объекта на поверхности направляющей, при этом параллельность обычно не превышает 0,05 мм/м.
6. Установите винт уплотнительного сальника блока гидравлических цилиндров и затяните его, чтобы поршень мог гибко перемещаться на протяжении всего хода без каких-либо препятствий или неравномерного веса. Если винт затянут слишком сильно, это увеличит сопротивление и ускорит износ; если он слишком свободен, это приведет к утечке масла.
7. Для гидроцилиндров с выпускными клапанами или выпускными заглушками выпускной клапан или выпускная заглушка должны быть установлены в самой высокой точке для удаления воздуха.
8. Осевые концы цилиндра не могут быть зафиксированы, а один конец должен оставаться плавающим, чтобы предотвратить влияние теплового расширения. Под действием таких факторов, как гидравлическое давление и тепловое расширение, цилиндр расширяется и сжимается в осевом направлении. Если оба конца цилиндра зафиксированы, это приведет к деформации различных частей цилиндра.
9. Зазор между направляющей втулкой и штоком поршня должен соответствовать требованиям.
10. Обратите внимание на параллельность и прямолинейность цилиндра и направляющей. Отклонение должно быть в пределах 0,1 мм/полная длина. Если общая длина шины гидроцилиндра выходит за пределы допуска, нижнюю поверхность кронштейна гидроцилиндра или контактную поверхность станка следует зачистить в соответствии с требованиями; Если боковая шина выходит за пределы допуска, ослабьте гидравлический цилиндр и крепежные винты, снимите фиксатор позиционирования и откорректируйте точность боковой шины.
11. При разборке гидроцилиндра будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу на верхней части штока поршня, резьбу горловины цилиндра и поверхность штока поршня. Категорически запрещается ударять по поверхности цилиндра и поршня. При повреждении поверхности цилиндра и поршня полировать наждачной бумагой запрещено. Его необходимо тщательно отшлифовать мелким масляным камнем. 1. Гидравлический цилиндр и окружающая среда должны быть чистыми. Топливный бак должен быть герметично закрыт во избежание загрязнения. Трубопроводы и топливные баки следует очищать, чтобы предотвратить попадание окалины оксида железа и другого мусора. Для очистки используйте безворсовую ткань или специальную бумагу. В качестве герметизирующих материалов нельзя использовать шпагат и клей. Гидравлическое масло следует использовать в соответствии с проектными требованиями, при этом следует обращать внимание на изменения температуры и давления масла. На холостом ходу открутите выпускной болт для выхлопа.
Если вам необходимо приобрести гидроцилиндры или другие аксессуары, свяжитесь с нами.CCMIE-Ваш надежный поставщик аксессуаров!
Время публикации: 26 марта 2024 г.