Во второй сегодняшней статье мы продолжим рассматривать шестое из десяти табу в обслуживании строительной техники.
Отполируйте подшипниковую втулку наждачной шкуркой.
Для некоторых неопытных ремонтников циклевка – сложная работа. Поскольку технику шабрения сложно освоить, подшипникам сложно соответствовать техническим требованиям. По этой причине, когда некоторые заменяют втулку подшипника, чтобы увеличить площадь контакта между втулкой подшипника и коленчатым валом, они полируют ее наждачной шкуркой, а не скоблят втулку. Этот метод крайне нежелателен в реальном обслуживании, так как абразивные зерна на наждачном полотне относительно твердые, а подшипниковый сплав мягкий. Таким образом, песчинки легко внедряются в сплав во время шлифования, а износ шейки будет ускоряться при работе дизеля. Сократить срок службы коленчатого вала.
PC220-8 Комплект коренных подшипников экскаватора Komatsu 6754-22-8100
Если вам необходимо приобрести подшипниковые втулки при обслуживании вашей строительной техники, обращайтесь к нам. Если вы хотите купитьПродукция XCMGилиподержанные товары, вы также можете связаться с нами или посетить наш веб-сайт (для моделей, не представленных на веб-сайте, вы можете проконсультироваться с нами напрямую), и CCMIE будет вам искренне служить.
Время публикации: 12 июня 2024 г.