Стартер для китайской конструкции и автомобильного двигателя

Стартер для китайских строительных и автомобильных двигателей Избранное изображение

Краткое описание:

Мы можем поставить большинство китайских стартеров, китайский стартер двигателя JMC FORD, китайский стартер двигателя WEICHAI, китайский стартер двигателя Cummins, китайский стартер двигателя Yuchai, китайский стартер двигателя Cummins, китайский стартер двигателя JAC, китайский стартер двигателя ISUZU, китайский стартер двигателя Yunnei. , Китайский стартер двигателя Chaochai, Китайский стартер двигателя Shangchai.

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Стартер

Поскольку существует множество видов запасных частей, мы не можем разместить их все на веб-сайте. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальную, так и неоригинальную продукцию.
2. От производителя напрямую покупателю, что экономит ваши затраты.
3. Стабильный запас обычных деталей.
4. Своевременная доставка, с конкурентоспособной стоимостью доставки.
5. Профессиональное и своевременное послепродажное обслуживание.

упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Стартер: Принцип работы стартера заключается в преобразовании электрической энергии аккумулятора в механическую энергию.
Стартер: Стартер состоит из магнитного поля (статора), якоря (ротора) и коллектора.
Стартер: Источником питания стартера является аккумулятор или источник постоянного тока.
Стартер: Стартер обычно используется для запуска больших двигателей внутреннего сгорания.
Запуск двигателя осуществляется множеством методов, стартер двигателя автомобиля обычно используется в качестве механической мощности, когда шестерня на валу двигателя и кольцевая шестерня маховика двигателя зацепляются за периферийные части, стимулируя коленчатый вал, маховик и вращение. Двигатель и аккумулятор как источник энергии. В настоящее время большинство автомобильных двигателей запускаются двигателем. ИСПОЛЬЗУЕТ функцию возбужденных двигателей постоянного тока, ротора стартера и статора, выполненного из относительно толстого прямоугольного сечения медного провода, намотанного как; Приводной механизм имеет зубчатую структуру; Рабочий механизм использует метод электромагнитного магнита. Композиционная структура закваски
Стартер обычно состоит из трех частей.
(1) Функция двигателя постоянного тока с возбуждением: он состоит из якоря, магнитных полюсов, корпуса, щетки и держателя щетки, его функция заключается в создании крутящего момента.
(2) Механизм передачи, приводная шестерня, вилка роликовой муфты, сетка и другие компоненты пружины, установленные в шлицевых частях вала стартера. Запуск, канавки привода, выходящие за пределы вала приводной шестерни стартера и зацепление зубчатого венца маховика, будут иметь крутящий момент двигателя, через маховик передается на коленчатый вал двигателя, запускается двигатель; После запуска скорость маховика увеличивается за счет высокоскоростного вращения вала приводного двигателя, а также скорости двигателя. Поэтому после запуска двигателя приводной механизм должен привести в движение шестерню и двигатель, чтобы предотвратить повышение скорости двигателя.
(3) Блок управления, используемый для подключения и размыкания цепи стартера между аккумулятором. На некоторых автомобилях помимо катушки зажигания также имеется доступ к дополнительному сопротивлению и изоляции.