Двунаправленный запорный клапан для запчасти автогрейдера

Bidirectional locking valve for Motor Grader spare part Featured Image

Краткое описание:

Мы можем поставить большую часть китайского бренда.SHANTUI Автогрейдер SG16 Двунаправленный запорный клапан, SHANTUI Автогрейдер SG14 Двунаправленный запорный клапан, SHANTUI Автогрейдер SG18 Двунаправленный запорный клапан, SHANTUI Автогрейдер SG21 Двунаправленный запорный клапан, SHANTUI Автогрейдер SG24 Двунаправленный запорный клапан, XCMG Автогрейдер GR100 Двунаправленный запорный клапан, XCMG Motor Грейдер GR135 Двунаправленный запорный клапан, Автогрейдер XCMG GR165 Двунаправленный запорный клапан, Автогрейдер XCMG GR180 Двунаправленный запорный клапан, Автогрейдер XCMG GR215 Двунаправленный запорный клапан, Автогрейдер SEM SEM919 Двунаправленный запорный клапан, Автогрейдер SEM SEM921 Двунаправленный запорный клапан, Автогрейдер SEM SEM917 Двунаправленный запорный клапан, LIUGONG Автогрейдер 4156 Двунаправленный запорный клапан, LIUGONG Автогрейдер 4180 Двунаправленный запорный клапан, LIUGONG Автогрейдер 4200 Двунаправленный запорный клапан, LIUGONG Автогрейдер 4215 Двунаправленный запорный клапан, SANY Автогрейдер STG190 Двунаправленный запорный клапан, SANY Автогрейдер STG210 Двунаправленныйal запорный клапан，Автогрейдер SANY STG170 Двунаправленный запорный клапан, автогрейдер XGMA XZ8165 Двунаправленный запорный клапан, автогрейдер XGMA XZ8180 Двунаправленный запорный клапан, автогрейдер XGMA XZ8200 Двунаправленный запорный клапан

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Двунаправленный запорный клапан

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Характеристики двунаправленного запорного клапана: когда бесштоковая полость соединена с портом P, масло под давлением также открывает гидравлически управляемый обратный клапан с полостью штока через порт управления, и наоборот.Однако обязательным условием срабатывания гидравлического замка является исправное состояние гидроцилиндра.Если гидравлический цилиндр протекает внутри, гидравлический замок вообще не будет работать.Двухсторонний гидравлический замок широко используется в масляном контуре, где масляный цилиндр в инженерно-транспортных подъемных машинах должен поддерживать давление, например, в контуре выносных опор автомобиля (автомобильный кран, шинный кран), и его принцип работы заключается в том, что когда масляная полость впрыскивается принудительно, другая полость выпускает масло в обратном направлении, и наоборот.Когда две полости не попадают в масло в прямом направлении, обратное направление работать не будет.Ему не будет мешать внешняя нагрузка, и он будет играть роль замка.
Влияние способа установки гидроцилиндра на схему гидрозамка.
Когда цилиндр несет отрицательную нагрузку и направление силы нагрузки совпадает с направлением проталкивания масла, скорость действия поршня может превышать скорость, вызванную проталкиванием масла, поэтому масло может не успеть восполниться и гидрозатвор закроется из-за потери давления в контуре управляющего масла.После того, как обратный клапан гидравлического управления закрыт, силовая часть системы продолжает подавать масло, чтобы давление масла во впускном масляном тракте цилиндра снова повышалось.Когда давление управляющего масляного тракта достигает давления открытия, гидравлический замок снова открывается.Когда гидравлический замок открывается и закрывается, поршень периодически подскакивает, вызывая сильную вибрацию и шум.Когда скорость действия гидравлического цилиндра не сильно меняется, односторонний дроссельный клапан может быть подключен последовательно между гидравлическим замком и реверсивным клапаном для регулировки скорости опускания гидравлического цилиндра.Обратный дроссельный клапан установлен между гидравлически управляемым обратным клапаном и гидроцилиндром.Этот путь представляет собой контур регулирования скорости дросселирования возвратного масла, который стабилизирует поршень и обеспечивает плавное опускание поршня.Давление в бесштоковой камере гидроцилиндра регулируется перепускным клапаном.Это исключает отказ системы, вызванный закрытием гидрозатвора из-за потери давления.