Нажимной диск сцепления дорожного катка Запасные части для дорожных катков XCMG

Краткое описание:

Китайский XCMG XS143 Нажимной диск сцепления, Китайский XCMG XS123 Нажимной диск сцепления, Китайский XCMG XMR303 Нажимной диск сцепления
Китайский нажимной диск сцепления XCMG XMR403, китайский нажимной диск сцепления XCMG XP303S, китайский нажимной диск сцепления XCMG XS265H
Китайский SHANTUI XS395 Нажимной диск сцепления, Китайский SHANTUI XS365 Нажимной диск сцепления, Китайский SHANTUI XS225JS Нажимной диск сцепления, Китайский SHANTUI XD143S Нажимной диск сцепления.

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Нажимной диск сцепления

Поскольку существует множество видов запасных частей, мы не можем разместить их все на веб-сайте. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальную, так и неоригинальную продукцию.
2. От производителя напрямую покупателю, что экономит ваши затраты.
3. Стабильный запас обычных деталей.
4. Своевременная доставка, с конкурентоспособной стоимостью доставки.
5. Профессиональное и своевременное послепродажное обслуживание.

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Широко используется фрикционная муфта (сокращенно называемая фрикционной муфтой), сжимаемая пружиной. Крутящий момент от двигателя передается на ведомый диск посредством трения маховика и поверхности контакта нажимного диска и ведомого диска. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, большой конец диафрагменной пружины заставляет нажимной диск двигаться назад посредством передачи механических частей. В это время ведомая часть отделяется от ведущей части.

На нажимном диске сцепления имеются фрикционные накладки, как и тормозные накладки на колесе, изготовленные из очень износостойкого асбеста и медной проволоки. Фрикционная накладка нажимного диска также имеет минимально допустимую толщину. После длительного пробега фрикционную пластину на нажимной пластине также следует заменить. Оказывается, для замены фрикционной накладки можно купить запчасти. Вы можете купить нажимной диск в сборе с установленной фрикционной накладкой. Самостоятельно менять фрикционную накладку не нужно, достаточно поменять нажимной диск сцепления. Чтобы уменьшить потери диска сцепления, существует правильный способ использования педали сцепления. Только не выжимайте педаль сцепления наполовину. Таким образом, диск сцепления находится в полувыжатом состоянии, то есть происходит трение между летающим диском и нажимным диском. Если педаль сцепления полностью выжата, маховик и нажимной диск сцепления полностью разрезаются, и между ними нет трения. Если педаль сцепления полностью поднята, маховик и нажимной диск сцепления полностью объединены. Хотя трения и есть, в принципе их нет. То есть нельзя наполовину выжимать педаль сцепления.