Запчасти Differential Housing Assembly Truck для грузовика XCMG HOWO

Запчасти для грузовика с корпусом дифференциала для грузовика XCMG HOWO

Краткое описание:

Мы поставляем различные виды корпусов дифференциалов для китайских различных шасси, корпус дифференциала китайского грузовика JMC в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика Dongfeng в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика Shacman в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика Sinotruck в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика Foton в сборе, китайский North Benz Корпус дифференциала грузовика в сборе, китайский корпус дифференциала грузовика ISUZU в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика JAC в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика XCMG в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика FAW в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика IVECO в сборе, корпус дифференциала китайского грузовика HongYan в сборе.

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Корпус дифференциала в сборе

Поскольку существует множество видов запасных частей, мы не можем разместить их все на веб-сайте. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальную, так и неоригинальную продукцию.
2. От производителя напрямую покупателю, что экономит ваши затраты.
3. Стабильный запас обычных деталей.
4. Своевременная доставка, с конкурентоспособной стоимостью доставки.
5. Профессиональное и своевременное послепродажное обслуживание.

упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Обычный симметричный дифференциал с конической шестерней состоит из левого и правого корпусов дифференциала, двух полуосей, четырех сателлитов, валов сателлитов, прокладок полуосей и прокладок сателлитов. Поскольку он обладает преимуществами простой конструкции, стабильной работы, удобства изготовления и надежности для дорожных транспортных средств, он широко используется в различных транспортных средствах.
Ведущий мост в основном состоит из главного редуктора, дифференциала, полуоси и корпуса ведущего моста.
Главный редуктор обычно используется для изменения направления передачи, снижения скорости, увеличения крутящего момента и обеспечения достаточной движущей силы автомобиля и соответствующей скорости. Существует множество типов главных редукторов, в том числе одноступенчатые, двухступенчатые, двухскоростные, колесные редукторы и т. д.
1) Одноступенчатый конечный редуктор
Устройство, обеспечивающее снижение скорости с помощью пары редукторов, называется одноступенчатым редуктором. Его простая конструкция и малый вес широко используются в грузовиках легкой и средней грузоподъемности, таких как Dongfeng BQl090.
2) Двухступенчатый конечный редуктор
Для некоторых большегрузных автомобилей требуется большее передаточное число. При использовании для трансмиссии одноступенчатого главного редуктора диаметр ведомой шестерни необходимо увеличить, что повлияет на дорожный просвет ведущего моста, поэтому применяют два замедления. Обычно называется двухступенчатым редуктором. Двухступенчатый редуктор имеет два комплекта редукторов для достижения двух передач для увеличения крутящего момента.