Корпус дифференциала в сборе для запасных частей для грузовиков китайской марки

Краткое описание:

Мы поставляем виды корпуса дифференциала в сборе для различных китайских шасси, китайский корпус дифференциала в сборе для грузовиков JMC, китайский корпус дифференциала для грузовиков Dongfeng, китайский корпус дифференциала для грузовиков Shacman, китайский корпус дифференциала для грузовиков Sinotruck, китайский корпус дифференциала для грузовиков Foton, китайский North Benz Корпус дифференциала грузовика в сборе, Китайский корпус дифференциала грузовика ISUZU, Китайский корпус дифференциала грузовика JAC в сборе, Китайский корпус дифференциала грузовика XCMG в сборе, Китайский корпус дифференциала грузовика FAW в сборе, Китайский корпус дифференциала грузовика IVECO в сборе, Китайский корпус дифференциала грузовика HongYan в сборе.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Корпус дифференциала в сборе

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Обычный симметричный дифференциал с конической шестерней состоит из левого и правого корпусов дифференциала, двух полуосевых шестерен, четырех планетарных шестерен, валов планетарных шестерен, прокладок полуосей и прокладок планетарной шестерни.Поскольку он имеет преимущества простой конструкции, стабильной работы, удобного изготовления и надежности для дорожных транспортных средств, он широко используется в различных транспортных средствах.
Ведущий мост в основном состоит из главного редуктора, дифференциала, полуоси и картера ведущего моста.
Главный редуктор обычно используется для изменения направления передачи, снижения скорости, увеличения крутящего момента и обеспечения достаточной движущей силы автомобиля и соответствующей скорости.Существует много типов основных редукторов, в том числе одноступенчатые, двухступенчатые, двухскоростные, колесные редукторы и т. д.
1) Одноступенчатый конечный редуктор
Устройство, в котором достигается снижение скорости с помощью пары редукторов, называется одноступенчатым редуктором.Его простая конструкция и легкий вес широко используются в грузовиках малой и средней грузоподъемности, таких как Dongfeng BQl090.
2) Двухступенчатый конечный редуктор
Для некоторых большегрузных автомобилей требуется большее передаточное отношение.Когда для трансмиссии используется одноступенчатый главный редуктор, диаметр ведомой шестерни должен быть увеличен, что повлияет на дорожный просвет ведущего моста, поэтому используются два замедления.Обычно называется двухступенчатым редуктором.Двухступенчатый редуктор имеет два набора редукторов для достижения двух передач для увеличения крутящего момента.