Запасные части для автогрейдера XCMG Liugong с двойным шестеренчатым насосом

Краткое описание:

Мы можем поставлять большую часть китайского бренда. Двойной шестеренный насос автогрейдера SHANTUI SG16, двойной шестеренчатый насос автогрейдера SHANTUI SG14, двухшестеренный насос автогрейдера SHANTUI SG18, двойной шестеренчатый насос автогрейдера SHANTUI SG21, двойной шестеренчатый насос автогрейдера SHANTUI SG24, моторный насос XCMG Грейдер GR100 с двойной шестерней, двигатель XCMG Грейдер GR135 с двойным шестеренчатым насосом, Автогрейдер XCMG GR165, Двойной шестеренный насос, Автогрейдер XCMG GR180, Двойной шестеренный насос , Моторгрейдер XCMG GR215, Двойной шестеренный насос, Моторгрейдер SEM SEM919, Двойной шестеренный насос, Моторгрейдер SEM SEM921, Двойной шестеренный насос, Автогрейдер SEM SEM917 Двухшестеренный насос, Автогрейдер LIUGONG 4156, Двойной шестеренный насос, Автогрейдер LIUGONG 4180, Двухшестеренный насос, Автогрейдер LIUGONG 4200, Двухшестеренный насос, Автогрейдер LIUGONG 4215, Двухшестеренный насос, Автогрейдер SANY STG190, Двухшестеренный насос, SANY Автогрейдер STG210, Двухшестеренный насос Насос ，Насос с двойной шестерней для автогрейдера SANY STG170, Двухшестеренный насос для автогрейдера XGMA XZ8165, Двухшестеренный насос для автогрейдера XGMA XZ8180, Двухшестеренный насос для автогрейдера XGMA XZ8200

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Двойной шестеренный насос

Поскольку существует множество видов запасных частей, мы не можем разместить их все на веб-сайте. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальную, так и неоригинальную продукцию.
2. От производителя напрямую покупателю, что экономит ваши затраты.
3. Стабильный запас обычных деталей.
4. Своевременная доставка, с конкурентоспособной стоимостью доставки.
5. Профессиональное и своевременное послепродажное обслуживание.

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Двухшестеренный насос состоит из ведущей шестерни, ведомой шестерни, корпуса насоса, крышки насоса и предохранительного клапана. Герметичное пространство, образованное корпусом насоса, крышкой насоса и шестерней, является рабочим помещением шестеренного насоса. Оси двух шестерен соответственно установлены в отверстиях подшипников на двух крышках насоса, а вал ведущей шестерни выходит из корпуса насоса и приводится во вращение двигателем. Внешний шестеренный насос прост по конструкции, легок по весу, недорог, надежен в работе и имеет широкий спектр применения. Когда шестеренный насос работает, ведущее колесо вращается вместе с двигателем и приводит во вращение ведомое колесо. Когда зацепляющиеся зубцы на одной стороне всасывающей камеры постепенно расходятся, объем всасывающей камеры увеличивается, а давление уменьшается, и жидкость из всасывающей трубы всасывается в насос; всасывающая жидкость проталкивается в нагнетательную камеру шестерней в зубчатой канавке двумя способами. После того, как жидкость попадает в выпускную камеру, поскольку зубья двух шестерен постоянно зацепляются, жидкость сжимается и поступает в выпускную трубу из выпускной камеры. Ведущая и ведомая шестерни вращаются непрерывно, а насос может непрерывно всасывать и сливать жидкость. Корпус насоса оснащен предохранительным клапаном. Когда давление нагнетания превышает указанное давление, транспортирующая жидкость может автоматически открыть предохранительный клапан, чтобы вернуть жидкость под высоким давлением во всасывающую трубу.
Характеристики продукта двухшестеренного насоса
Применение высокопрочного алюминиевого сплава, легкий вес, низкая трудоемкость установки.
Формы соединения входного вала включают плоскую шпонку, прямоугольный шлиец, эвольвентный шлиец.
Механизм автоматической компенсации осевого зазора, благодаря чему масляный насос может поддерживать высокую эффективность в течение длительного времени.
Описание модели
①Код продукта
②Класс давления E: 16 МПа F: 20 МПа
③Модуль передачи 5
④Номинальный объем форнасоса (мл/об)
⑤Номинальный объем заднего насоса (мл/об)
⑥Крепление C: прямоугольник.
⑦Соединительный порт F: фланец
⑧Конец вала H: прямоугольная шлица.
⑨ Вращение L: влево (против часовой стрелки) R: вправо (по часовой стрелке опущено)