Насос гидроусилителя руля для запасных частей автогрейдера

Power Steering Pump for Motor Grader spare parts Featured Image

Краткое описание:

Мы можем поставить большую часть китайского бренда.SHANTUI Автогрейдер SG16 Насос гидроусилителя руля, SHANTUI Автогрейдер SG14 Насос гидроусилителя руля, SHANTUI Автогрейдер SG18 Насос гидроусилителя руля, SHANTUI Автогрейдер SG21 Насос гидроусилителя руля, SHANTUI Автогрейдер SG24 Насос гидроусилителя руля, Автогрейдер SHANTUI SG24 Насос гидроусилителя руля, XCMG Автогрейдер GR100 Насос гидроусилителя руля, XCMG Motor Насос гидроусилителя руля для автогрейдера GR135，Насос гидроусилителя руля для автогрейдера XCMG GR165，Насос гидроусилителя руля для автогрейдера XCMG GR180 , Насос гидроусилителя руля для автогрейдера XCMG GR215 ,Насос гидроусилителя руля для автогрейдера SEM919，Насос гидроусилителя для автогрейдера SEM921, Автогрейдер SEM917 Насос гидроусилителя руля, LIUGONG Автогрейдер 4156 Насос гидроусилителя руля, LIUGONG Автогрейдер 4180 Насос гидроусилителя руля, LIUGONG Автогрейдер 4200 Насос гидроусилителя руля, LIUGONG Автогрейдер 4215 Насос гидроусилителя руля, SANY Автогрейдер STG190 Насос гидроусилителя руля, SANY Автогрейдер STG210 Гидроусилитель руля Насос，Насос гидроусилителя рулевого управления для автогрейдера SANY STG170, насос гидроусилителя рулевого управления для автогрейдера XGMA XZ8165, насос гидроусилителя рулевого управления для автогрейдера XGMA XZ8180, XGMA Автогрейдер XZ8200 Насос гидроусилителя руля

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Насос гидроусилителя руля

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Грейдер управляет скоординированным действием цилиндра подъема отвала, цилиндра наклона отвала и цилиндра поворота отвала с помощью многоходовых клапанов, чтобы реализовать регулировку различных положений и углов отвала в соответствии с потребностями различных условий работы.Управление передними колесами грейдера осуществляется независимой гидравлической системой рулевого управления.В существующем уровне техники первый тип гидравлической системы грейдера использует количественную гидравлическую систему с шестеренчатым насосом + многоходовой клапан с открытым центром.Когда количественная гидравлическая система имеет сложные действия, в случае непостоянных нагрузок сначала будет действовать цилиндр с небольшой нагрузкой.Тяжелонагруженный цилиндр перемещается вслед за ним, что приводит к несогласованным совместным действиям цилиндров, что не может удовлетворить фактические потребности клиентов.В то же время при неудовлетворении расхода при компаундных действиях масло будет отдавать приоритет удовлетворению потребностей цилиндров с малой нагрузкой, а при недоливе поток не может распределяться по требованиям компаунда действие, тем самым снижая точность нивелирования при сложном действии и уменьшая чувствительность манипуляции.При отсутствии контроля все масло в системе количественного определения возвращается в масляный бак через среднее положение многоходового клапана, что приводит к потере дроссельной заслонки и потере мощности, увеличению расхода моторного масла и рассеиванию тепла гидравлического масла.В системе рулевого управления используется шестеренчатый насос + гидравлическая система рулевого механизма.Когда насос рулевого механизма выходит из строя, весь автомобиль теряет управляемость, что создает определенную угрозу безопасности.Ввиду проблем количественной гидравлической системы шестеренчатого насоса + многоходового клапана с открытым центром, второй тип грейдера использует регулируемый плунжерный насос + регулируемую гидравлическую систему многоходового клапана с закрытым центром, которая решает проблему низкой нагрузка при сложном действии.Когда гидравлический цилиндр движется первым и когда поток недостаточен, гидравлическая жидкость предпочтительно поступает к цилиндру с небольшой нагрузкой.Распределение осуществляется по запросу, а поток гидравлической системы обеспечивается по запросу, что снижает тепловыделение, потери на дросселирование и потери мощности гидравлического масла;но система рулевого управления по-прежнему При использовании отдельной гидравлической системы стоимость относительно высока, и в то же время, когда насос рулевого управления выходит из строя, все транспортное средство все равно теряет способность управлять автомобилем, что представляет определенную угрозу безопасности.

Новая гидравлическая система рулевого управления с регулируемой рабочей нагрузкой автогрейдера, включающая чувствительный к нагрузке регулируемый плунжерный насос, приоритетный клапан, челночный клапан, чувствительный к нагрузке многоходовой клапан, рулевой цилиндр, рулевой механизм, обратный клапан B и аварийную систему рулевого управления, рулевой механизм, цилиндр рулевого управления и многоходовой клапан, чувствительный к нагрузке, соединен с регулируемым плунжерным насосом, чувствительным к нагрузке.Система аварийного рулевого управления включает обратный клапан А, аккумулятор, контрольный обратный клапан, реле давления, обратный клапан С, перепускной клапан и электрический насос.Новая система решает проблему нескоординированных действий, когда нагрузка неравномерна при сложных действиях.Когда поток недонасыщен, поток не может распределяться как нужно, и действия не согласовываются.В то же время это позволяет избежать потерь на дросселирование и потери мощности избыточного потока во время работы, а также снижает расход гидравлического масла.Тепловыделение и расход топлива двигателя при повышении безопасности системы рулевого управления автомобиля..