Коробка отбора мощности для запасных частей для грузовиков китайской марки

Краткое описание:

Мы поставляем виды коробки ВОМ для китайских различных шасси, китайскую коробку ВОМ для грузовиков JMC, китайскую коробку ВОМ для грузовиков Dongfeng, китайскую коробку ВОМ для грузовиков Shacman, китайскую коробку ВОМ для грузовиков Sinotruck, китайскую коробку ВОМ для грузовиков Foton, китайскую коробку ВОМ для грузовиков North Benz, китайскую ISUZU Коробка передач ВОМ тележки, китайская коробка передач ВОМ тележки JAC, китайская коробка передач ВОМ тележки XCMG, китайская коробка передач ВОМ тележки FAW, китайская коробка передач ВОМ тележки IVECO, китайская коробка передач ВОМ тележки HongYan.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Коробка отбора мощности

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Коробка отбора мощности представляет собой набор шестерен с регулируемой скоростью, также известных как коробки отбора мощности.Обычно он состоит из коробки передач и сцепления.Он связан с редуктором шестернями и с валом подъемного насоса.Это отдельная шестерня в коробке передач.Поместите, включите эту передачу, и как только вы добавите акселератор, можно будет работать подъемный насос.
Преимущества: самое большое преимущество турбонаддува заключается в том, что он может значительно улучшить мощность и крутящий момент двигателя без увеличения рабочего объема двигателя.Когда двигатель оснащен диском сцепления, его максимальная выходная мощность может быть увеличена примерно на 40% или даже больше, чем без диска сцепления.
Использование и техническое обслуживание двигателя с турбонаддувом становится особенно важным.
1. Вы не можете ехать, как только заведете машину
После запуска двигателя, особенно зимой, необходимо дать ему поработать некоторое время на холостом ходу, чтобы смазочное масло полностью смазало подшипник до того, как ротор нагнетателя начнет работать на высокой скорости.Поэтому сразу при запуске нельзя стучать педалью акселератора, во избежание повреждения сальника нагнетателя.
2. Не глушите двигатель сразу после парковки.
После продолжительной работы двигателя на высоких оборотах он должен поработать на холостом ходу в течение 3-5 секунд, прежде чем заглохнет.Внезапное отключение работающего двигателя приведет к перегреву масла в диске сцепления и повреждению подшипника и вала.В частности, необходимо предотвратить внезапное затухание пламени после резкого нажатия на педаль акселератора.Поэтому владелец автомобиля с диском сцепления должен следовать инструкциям производителя и уделять большое внимание качеству моторного масла.Не следует рассматривать автомобиль с диском сцепления как обычный автомобиль.
3. Обратите внимание на сроки выбора масла
Благодаря функции диска сцепления увеличивается интенсивность работы двигателя.Поэтому при выборе автомобильного масла с турбонаддувом используемое масло должно обладать хорошей износостойкостью, высокой термостойкостью, высокой прочностью пленки и хорошей стабильностью.