Цилиндр рулевого управления для запасных частей для грузовиков китайской марки

Краткое описание:

Мы поставляем виды цилиндров рулевого управления для различных шасси Китая, цилиндр рулевого управления для китайских грузовиков JMC, цилиндр рулевого управления для китайских грузовиков Dongfeng, цилиндр рулевого управления для китайских грузовиков Shacman, цилиндр рулевого управления для китайских грузовиков Sinotruck, цилиндр рулевого управления для китайских грузовиков Foton, цилиндр рулевого управления для грузовиков North Benz, китайский ISUZU Цилиндр рулевого управления грузовика, Цилиндр рулевого управления китайского грузовика JAC, Цилиндр рулевого управления китайского грузовика XCMG, Цилиндр рулевого управления китайского грузовика FAW, Цилиндр рулевого управления китайского грузовика IVECO, Цилиндр рулевого управления китайского грузовика HongYan.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Рулевой цилиндр

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Гидравлический цилиндр гидроусилителя руля может выйти из строя, если его вовремя не осматривать и не обслуживать.Гидравлический цилиндр не всасывает и не всасывает масло, но давление масла отсутствует.Эта неисправность в основном связана с засорением фильтрующего элемента и маслопровода из-за того, что резина не устойчива к масляной коррозии;протечка в месте соединения трубопровода, попадание воздуха;детали насоса изношены, а зазор слишком велик, поэтому утечка велика, а перекачиваемое масло не имеет давления;масло не соответствует правилам, а вязкость слишком велика, сопротивление скольжению лезвия велико, а уровень масла в резервуаре для хранения масла слишком низкий.
В это время используйте спирт для очистки фильтрующего элемента, замены трубопровода и замены масла;проверьте и затяните соединения, чтобы исключить попадание воздуха;отремонтировать бустерный гидронасос и заменить сильно изношенные детали;заменить гидравлическое масло, соответствующее указанной цене гидроцилиндра;заправить до указанного уровня масла.
Избыточный шум гидроцилиндра может быть вызван попаданием воздуха в насос;или скачок давления может быть слишком большим, предохранительный клапан может быть поврежден или не работает, или давление может быть отрегулировано слишком высоко;это также может быть вызвано высоким сопротивлением всасыванию масла;чрезмерный износ помпы.Проверяйте герметичность каждого соединения, чтобы исключить попадание воздуха;проверить и отремонтировать предохранительный клапан, а давление довести до 13 МПа;заменить трубку всасывания масла;разберите и проверьте гидравлический насос усилителя и замените сильно изношенные детали.
Вал гидроцилиндра гидроусилителя руля сломан, потому что он забит в одном направлении и слишком долго использовался.Поэтому в использовании следует соблюдать осторожность, чтобы не убить направление и не задержаться слишком надолго.Гидравлическое масло гидравлического цилиндра серьезно протекает.Если обнаружится, что уровень жидкости в резервуаре для хранения масла быстро падает, а гидравлический цилиндр во время использования дополняется дополнительным гидравлическим маслом, к этому следует отнестись серьезно.
Если добавка гидравлического масла слишком велика, причины должны быть найдены по следующим аспектам: повреждение соединительных масляных труб, ослабление соединений, утечка;повреждение масляного бака, утечка гидравлического масла;повреждение сальника рулевого механизма, большая утечка гидравлического масла и сальник гидронасоса рулевого управления Повреждено, гидравлическое масло попадает в картер двигателя.При обнаружении такой неисправности двигатель следует немедленно остановить, чтобы предотвратить смешивание гидравлического масла гидравлического цилиндра с моторным маслом, что приведет к ухудшению качества масла и выходу из строя втулки подшипника двигателя.