Водяной насос для запасных частей двигателя бульдозера

Water Pump for Bulldozer engine spare parts Featured Image

Краткое описание:

Приложения

Мы можем поставить большую часть китайского бренда.SHANTUI Bulldozer SD16 Водяной насос, SHANTUI Bulldozer SD22 Водяной насос, SHANTUI Bulldozer SD32 Водяной насос,
Бульдозер HBXG SD7N Водяной насос, Бульдозер HBXG T140 Водяной насос, Бульдозер HBXG TY165 Водяной насос, Бульдозер HBXG TY230 Водяной насос, Бульдозер HBXG SD6N Водяной насос, Бульдозер HBXG SD7N Водяной насос, Бульдозер HBXG SD8N Водяной насос, Бульдозер HBXG SD9N Водяной насос, Бульдозер XCMG TY160 Водяной насос, Бульдозер XCMG TY230 Водяной насос, XCMG Бульдозер TY320 Водяной насос, SEM Бульдозер SEM816 Водяной насос, SEM Бульдозер SEM822 Водяной насос, LIUGONG Бульдозер B110 Водяной насос, LIUGONG Бульдозер B160 Водяной насос, LIUGONG Бульдозер B230 Водяной насос, LIUGONG Бульдозер B1320 Водяной насос насос, бульдозер PENGPU PD140 водяной насос, бульдозер PENGPU PD165 водяной насос, бульдозер PENGPU PD220 водяной насос, бульдозер PENGPU PD320 водяной насос, бульдозер PENGPU PD410 водяной насос, бульдозер ZOOMLION ZD160 водяной насос, бульдозер ZOOMLION ZD220 водяной насос, бульдозер ZOOMLION ZD230 водяной насос DADI Bulldozer MD32 Водяной насос, DADI Bulldozer MD23 Водяной насос, DADI Bulldozer MD23 Водяной насос, DADI Bulldozer MD16 Водяной насос.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Помпа

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

В блоке цилиндров автомобильного двигателя имеется несколько водяных каналов для циркуляции охлаждающей воды, которые соединены с радиатором (широко известным как водяной бак), расположенным в передней части автомобиля через водяные трубы, образуя большой водяной система циркуляции.Имеется водяной насос, приводимый в действие ремнем вентилятора, который откачивает горячую воду из водяного канала блока двигателя и закачивает холодную воду.Рядом с помпой стоит термостат.Когда автомобиль только заводится (холодный автомобиль), он не включается, так что охлаждающая вода не проходит через водяной бак, а только циркулирует в двигателе (обычно известный как малый цикл), пока не будет достигнута температура двигатель достигает 95 градусов и более.При его включении горячая вода в двигателе перекачивается в бак для воды, а холодный ветер при движении автомобиля вперед дует через бак для воды, забирая тепло.

1, нестабильная скорость холостого хода:

Отказ насоса может привести к увеличению сопротивления вращению насоса.Из-за водяного насоса, подключенного к ремню ГРМ, увеличение сопротивления вращения водяного насоса может напрямую повлиять на вращение двигателя.При наличии быстрого пуска оборотов после биения, зимой более выражено, даже может привести к остановке.

2, в двигателе будет шум:
Звук представляет собой вращательные фрикативы, похожие на голос «Чэн Ченг Ченг».Это звучит как скорость вращения двигателя и изменение размера громкости.Этот шум, как правило, со степенью неисправности и становится все более и более очевидным.Обычно опытный механик должен уметь слышать.

3, отказ системы охлаждения:
Это ряд явлений, связанных с водяным насосом, и не обязательно сложная проблема.
1) горячий воздух не горячий: сбой в том, что поток охлаждающей воды из-за явления, которое чаще всего упускают из виду.После температуры воды в двигателе зимой, дует горячий воздух, неопытным людям даже кажется, что машина не может, пора менять.На самом деле в небольшом водяном насосе можно полностью решить проблему.
2) температура воды в двигателе нестабильна. Показывает, что стрелка температуры воды в двигателе колеблется в определенном диапазоне.Причиной является отсутствие температуры циркулирующей воды в малом цикле и непостоянство, с одной стороны, приводящее к открытию температурного термостата, с другой стороны, высокая температура после выхода воды, низкотемпературный поток воды к термостату, что вскоре приводит к Зонд быстро отключается.Обычно после тепловой машины температура воды остается на относительно постоянном уровне, около 93 ℃.
3) уменьшение охлаждающей воды, плохая циркуляция, высокая температура машины: к этому времени насос должен быть более серьезно поврежден.Если вы продолжите движение, это может привести к повреждению двигателя.