Дорожный каток однобарабанного катка грузоподъемностью от 0,5 до 39 тонн

Краткое описание:

 

Мы можем поставить все модели дорожных катков XCMG и JUNMA.IЕсли вы хотите узнать более подробную информацию и продукты, пожалуйста, свяжитесь с нами!

 


Детали продукта

Теги продукта

Описание продукта

Дорожный каток, также известный как уплотнитель грунта, представляет собой разновидность оборудования для ремонта дорог. Дорожные катки относятся к категории дорожного оборудования строительной техники. Они широко используются при уплотнении высококачественных автомагистралей, железных дорог, взлетно-посадочных полос аэропортов, плотин, стадионов и других крупных инженерных проектов. Они могут уплотнять песчаные, полусвязные и связные почвы. Земляной стабилизированный грунт и слой асфальтобетонного покрытия. Каток подходит для различных операций уплотнения под действием силы тяжести самой машины, так что уплотненный слой постоянно деформируется и уплотняется. Дорожные катки делятся на два типа: стальные колесные и шинные.

Подробная информация

Малый дорожный каток 0,8 тонны XMR083

XMR083 — это двухбарабанный виброкаток с шагающим управлением и рабочей массой 0,8 тонны, обладающий такими характеристиками, как электромагнитная вибрация, гидравлическое рулевое управление с клапанным управлением и удобное управление. В основном используется для уплотнения поверхностного слоя асфальтобетона, особенно на городских дорогах, стадионах и других мелких работах. Может также использоваться для небольших и средних оснований, подоснований и уплотненных материалов. Имеет хорошие характеристики уплотнения кромок, на узких рабочих площадках и в пазах показывает свои уникальные преимущества.

Характеристики производительности:

* Ходьба за роликом требует ручного управления, что требует больших усилий и трудоемкости. Для подачи масла используется вспомогательный насос рулевого управления. Управляйте группой трехпозиционных четырехходовых электромагнитных направляющих клапанов, чтобы добиться выдвижения рулевого цилиндра, и управляйте рулевым управлением всего автомобиля, гарантируя свободу и гибкость манипуляций с машиной.

* Закрытая гидравлическая система тандемного типа состоит из поршневого насоса и двух циклоидных двигателей, которые могут эффективно предотвращать проскальзывание ведущего колеса, циклоидные двигатели приводят транспортное средство в движение через колесный редуктор, уменьшая скорость и увеличивая крутящий момент, благодаря чему машина имеет превосходную способность преодолевать уклоны и привод. способность.

* Устройство позиционирования состоит из винта, пружины, седла пружины и стального шарика, позиционирующего болта и пластины зонтичного типа. В нейтральном положении пластины зонтичного типа находится шаровое гнездо, когда пластина находится в среднем положении, транспортное средство находится в Статус канцелярских принадлежностей, стальной шарик вдавливается в шаровое гнездо, и между стальным шариком и зонтичной пластиной всегда возникает трение качения, это устройство простое, позиционируется надежно и не требует обслуживания.

* Нижняя рама и рулевая рама соединены поворотным подшипником, что обеспечивает компактную конструкцию всей машины, хорошую маневренность, небольшой размер и простоту обслуживания.

Элемент XMR083
Эксплуатационная масса 800 кг
Диаметр барабана 400 мм
Ширина барабана 708 мм
Диапазон скоростей 0~3,6 км/ч
Теоретическая способность преодолевать подъемы 30%
Минимальный радиус поворота 3135 мм
Минимальный дорожный просвет 250 мм
Колесная база 720 мм
Угол поворота рулевого колеса ±15°
Частота вибрации 55 Гц
Номинальная амплитуда 0,32 мм
Возбуждающая сила 15,8 кН
Тип двигателя 186F
Номинальная скорость 2600об/мин
Номинальная мощность двигателя 5кВт
Расход топлива двигателя 280 г/кВт.ч
Габаритные размеры (длина×ширина×высота) 2695×760×1200 мм
Объем гидробака 16л
Объем дизельного бака 5,5 л
Объем резервуара для воды 40л

4-тонный мини-дорожный каток XMR403 с ручным управлением

XMR403 — легкий виброкаток с эксплуатационной массой 4 тонны. Эта машина подходит для уплотнения поверхности и краев при строительстве асфальта, цемента и т. д., также подходит для уплотнения основания и основания, песка и гравия, является идеалистической уплотнительной машиной для всех видов строительства парковок, дорог. , уплотнение тротуаров и велосипедных дорожек, а также разнообразная техника по содержанию дорог.

Элемент Единица XMR403
Эксплуатационная масса kg 4000
Статическая линейная нагрузка (передний/задний барабан) Н/см 157/157
Частота вибрации Hz 60
Амплитуда mm 0,41
Возбуждающая сила kN 42
Вибрационный барабан (Диаметр х ширина) mm 800×1300
Теоретическая способность преодолевать подъемы % 30
Рабочая скорость км/ч 0~10,6
Колесная база mm 1920 год
Угол поворота рулевого колеса ° ±30
Угол поворота ° ±10
Минимальный радиус поворота mm 3062/4362
Минимальный дорожный просвет mm 348
Тип двигателя ЗН490Б
Номинальная мощность kW 36
Номинальная скорость об/мин 2600

14-тонный двухбарабанный вибрационный каток XD143

Вибрационный каток XD143 — это машина для уплотнения асфальта, которая является независимым исследованием и разработкой бизнес-подразделения дорожной техники XCMG на основе многолетнего опыта исследований и разработок машин для уплотнения асфальта. Он предназначен для уплотнения асфальтового покрытия, асфальтового слоя из различных материалов и разной толщины, особенно подходит для дорог, автостоянок, аэропортов и других крупных инженерных проектов, также может использоваться для уплотнения материала дорожного полотна и основания, широкое применение. объем.

Характеристики производительности

* Консоль может поворачиваться примерно на 35 градусов, повышая комфорт вождения. * Рулевое колесо может регулировать угол в соответствии с потребностями водителя. * Рукоятка управления, дисплей и т. д. расположены с правой стороны для расширения обзора спереди. * Система управления частотой и скоростью помогает пользователю выполнить операцию уплотнения. * Руководство пользователя по повышению эффективности работы. * Вибрационный барабан представляет собой центр комбинации «четыре в одном». * Предотвращение чрезмерного и недостаточного уплотнения.

Параметр Единица XD143
Распределение веса Рабочий вес kg 14000
Распределение веса передних колес 7000
Распределение веса на задние колеса 7000
Маневренность Диапазон скоростей км/ч 0–6 / 0–12
Теоретическая способность преодолевать подъемы % 35
Минимальный радиус поворота (внутрь/наружу) mm 4800/6930
Самое большое количество крабов mm ±160
Угол поворота ° ±8°
Угол поворота рулевого колеса ° ±35°
Производительность уплотнения Статическая линейная нагрузка Н/см 322/322
Номинальная амплитуда mm 0,35/0,85
Частота вибрации Hz 55/45
Возбуждающая сила (высокая частота/низкая частота) kN 98/158
Двигатель номинальная мощность kw 98
номинальная скорость об/мин 2300

XS203J 20-тонный однобарабанный виброуплотнитель

Вибрационный каток XS203J — это высокоэффективный и энергосберегающий однобарабанный вибрационный каток с приводом от сверхтяжелой техники, независимо разработанный компанией XCMG. Этот продукт подходит для уплотнения гальки, песчаных грунтов, моренных грунтов, взрывных камней и глинистых грунтов, а также для уплотнения бетонных и стабилизированных грунтовых оснований в различных крупных проектах. Это идеальное уплотнительное оборудование для строительства высококачественных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и промышленных строительных площадок.

Модель Единица XS203J
Эксплуатационная масса kg 20000
Нагрузка приложена к переднему барабану kg 10000
Статическая линейная нагрузка Н/см 470
Скорость перемещения км/ч 3-9,4
Теоретическая способность преодолевать подъемы % 30
Мин. внешний радиус поворота mm 6500
Угол поворота рулевого колеса ° ±33
Угол качания ° ±10
Частота вибрации Hz 33/28
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) mm 1,9/0,95
Возбуждающая сила (высокая/низкая) kN 353/245
Ширина барабана mm 2130
Диаметр барабана mm 1600
Модель двигателя Шанхайский дизельный двигатель SC8D175.2G2B1
Мощность оценщика kW 128
Расход моторного масла г/кВт.ч 205
Емкость гидравлического бака L 170
Емкость топливного бака L 310
Размер(Д*Ш*В) mm 6220*2430*3200

XS263 26-тонный однобарабанный дорожный каток с вибратором

Вибрационный каток XS263 — это высокоэффективный и энергосберегающий однобарабанный вибрационный каток с приводом от сверхтяжелой техники, разработанный независимой компанией XCMG. Этот продукт подходит для уплотнения гальки, песчаных грунтов, моренных грунтов, взрывных камней и глинистых грунтов, а также для уплотнения бетонных и стабилизированных грунтовых оснований в различных крупных проектах. Это идеальное уплотнительное оборудование для строительства высококачественных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и промышленных строительных площадок.

Тип Единица XS263
Эксплуатационная масса kg 26000
Нагрузка на передний барабан kg 17000
Нагрузка на задние колеса kg 9000
Статическая линейная нагрузка Н/см 784
Частота вибрации (низкая/высокая) Hz 32/27
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) mm 0,95/1,9
Сила возбуждения (высокая/низкая) KN 300/410
Скорость движения км/ч 0~10,6
Угол поворота рулевого колеса ° ±33
Угол поворота ° ±12
Теоретическая способность преодолевать подъемы % 50
Мин. внешний радиус поворота mm 6800
Мощность двигателя kw 162
Номинальная частота вращения двигателя об/мин 2000 г.

16-тонный пневматический каток Дорожный каток с шинами XP163

Каток с пневматическими шинами XP163 — это самоходный статический каток, который применяется для уплотнения асфальтового покрытия, фундаментного слоя, вторичного фундаментного слоя и насыпной техники и является незаменимым оборудованием для уплотнения дорожного и водного хозяйства. В частности, уплотнение асфальтового покрытия автомагистралей может обеспечить эффект уплотнения, которого не может достичь другая уплотнительная техника.

Элемент Единица XP163
Максимальная эксплуатационная масса kg 16000
Давление на грунт кПа 150~300
Скорость движения Шестерня I км/ч 4
Шестерня II км/ч 8.3
Шестерня II км/ч 17,5
Теоретическая способность преодолевать подъемы % 20
Минимальный радиус поворота mm 7330
Минимальный дорожный просвет mm 260
Ширина уплотнения mm 2250
Перекрываемый объем ролика mm 45
Шины Спецификация 11.00-20
Количество Передние 4 задние 5
Двигатель Тип SC4H115.4G2B
Номинальная мощность kw 86
Расход топлива г/кВт.ч ≤205
Общая длина mm 4800
Общая ширина mm 2356
Общая высота mm 3330
Объем дизельного бака L 150
Объем резервуара для воды L 650

30-тонный дорожный каток XP303

Каток с пневматическими шинами XP303 — это крупнотоннажный каток с пневматическими шинами, изготовленный в соответствии с требованиями рынка, который использует пневматические шины в качестве рабочего устройства для уплотнения материалов с твердым покрытием. Каток с пневматическими шинами в основном применяется для уплотнения асфальтового покрытия, фундаментного слоя, вторичного фундаментного слоя, плотин и насыпей. Это идеальный комплект уплотняющего оборудования для строительства высококачественных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и промышленных объектов.

Элемент Единица XP303
Максимальная эксплуатационная масса kg 30300
Ширина уплотнения mm 2360
Перекрытие шин mm 65
Давление на грунт кПа 200-545
Минимальный радиус поворота mm 7620
Величина поворота переднего колеса mm 50
Минимальный дорожный просвет mm 300
Теоретическая способность преодолевать подъемы % 20
Колесная база mm 3840
Скорость движения Шестерня I км/ч 0-8
Шестерня II км/ч 0-17
Двигатель Тип - СК7Х180.2Г3
Номинальная мощность kw 132
Номинальная скорость об/мин 1800 г.
Номинальный расход топлива г/кВт.ч ≤233
Спецификация шин - 13/80-20
Рисунок протектора шины - Гладкий протектор
Количество шин - Передние4 задние 5
Длина (стандартный разбрызгиватель воды) mm 4925
Длина (стандартный разбрызгиватель масла) mm 5015
Ширина mm 2530
Высота mm 3470
Объем дизельного бака L 170
Объем резервуара для воды L 650

Дорожные катки JUNMA

Мы можем поставить все модели дорожных катков XCMG и JUNMA. Если вы хотите узнать более подробную информацию и продукты, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Наш-склад1

Наш-склад1

Упаковать и отправить

Упаковать и отправить

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам