Запчасти заднего сальника коленвала двигателя

Запасные части заднего сальника коленчатого вала для двигателя Избранное изображение

Краткое описание:

Мы можем поставить большую часть заднего сальника коленчатого вала китайской марки, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя JMC FORD, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя WEICHAI, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя Cummins, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя Yuchai, коленчатый вал китайского двигателя Cummins задний сальник, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя JAC, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя ISUZU, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя Yunnei, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя Chaochai, задний сальник коленчатого вала китайского двигателя Shangchai

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Задний сальник коленвала

Поскольку существует множество видов запасных частей, мы не можем разместить их все на веб-сайте. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными.

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальную, так и неоригинальную продукцию.
2. От производителя напрямую покупателю, что экономит ваши затраты.
3. Стабильный запас обычных деталей.
4. Своевременная доставка, с конкурентоспособной стоимостью доставки.
5. Профессиональное и своевременное послепродажное обслуживание.

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Роль сальника коленчатого вала: предотвращает утечку масла внутри цилиндра.
Если в процессе езды обнаружено, что течь масла заднего сальника коленвала очень серьезная, экстренной мерой является впрыскивание части моторного масла в картер, а затем отгон автомобиля на ближайшую станцию технического обслуживания для техническое обслуживание как можно скорее. Конечно, лучше всего попросить прицеп отправить его в обычную мастерскую для обслуживания. Решение — замена заднего сальника коленвала. Хотя это всего лишь небольшой сальник, для его снятия и установки необходимо выполнить множество действий.
Причины течи масла заднего сальника коленвала:
1. В процессе запрессовки сальника коленчатого вала не используется смазка, не основанная на нефти, или используется некачественный сальник, что приводит к ослаблению или даже падению сальника после периода использования двигателя, что приводит к утечке масла из сальника. задний сальник коленвала, да еще серьезное подтекание масла.
2. Поскольку параллельность посадки заднего сальника на прижимной поверхности заднего сальника не соответствует техническим требованиям, усилие на кромке заднего сальника оказывается неравномерным. По истечении определенного периода использования сальник деформируется или состаривается, что приводит к утечке масла и повреждению сальника.
3. Используется уже давно. Из-за высокой температуры или неравномерной нагрузки задний сальник коленчатого вала стареет и пропускает масло. Разумеется, к этому приводят и первая и вторая причины, упомянутые выше. Серьезная утечка масла приведет к тому, что уплотнение двигателя не будет герметичным и не сможет обеспечить определенный эффект смазки.
Последствием течи масла после коленчатого вала является увеличение расхода моторного масла. Корпус всегда жирный. Если вы хотите заменить его, вам нужно снять коробку передач и остановиться на всю ночь. На земле нет ни капли масла. Если вы не хотите его менять, следует обратить внимание на количество масла. Слишком много или слишком мало моторного масла повлияет на смазочный эффект двигателя, что не способствует увеличению срока службы.