Коромысло в сборе для китайского двигателя

Rocker Arm Assembly for Chinese Engine Featured Image

Краткое описание:

Мы можем поставить большую часть сборки коромысла китайского бренда, сборки коромысла китайского двигателя JMC FORD, сборки коромысла китайского двигателя WEICHAI, сборки коромысла китайского двигателя Cummins, сборки коромысла китайского двигателя Yuchai, сборки коромысла китайского двигателя Cummins, китайского JAC. Узел коромысел двигателя, китайский узел коромысел двигателя ISUZU, китайский узел коромысел двигателя Yunnei, китайский узел коромысел двигателя Chaochai, китайский узел коромысел двигателя Shangchai, узел коромысел двигателя Sinotruck.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Узел коромысла

Поскольку существует много видов запасных частей, мы не можем отобразить их все на веб-сайте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за конкретными

Преимущество

1. Мы поставляем для вас как оригинальные, так и неоригинальные товары.
2. От производителя к клиенту напрямую, экономя ваши затраты
3. Стабильный запас обычных деталей
4. Своевременная доставка, конкурентоспособная стоимость доставки
5. Профессионально и вовремя после обслуживания

Упаковка

Картонные коробки или по запросу клиентов.

описание

Узел впускного коромысла подает горючую смесь (или свежий воздух) в цилиндр;затем сжимает горючую смесь (или свежий воздух) в цилиндр и воспламеняет горючую смесь, когда сжатие близко к конечной точке (или впрыскивает дизельное топливо в цилиндр для образования горючей смеси и ее воспламенения);горючая смесь воспламеняется и горит, а расширение толкает поршень вниз для совершения внешней работы;наконец, выхлопные газы после сгорания выбрасываются.То есть воздухозаборник, сжатие, работа, выхлоп четыре процесса.Это также источник питания грузовика.

Способы торможения двигателем включают торможение выхлопом, торможение с освобождением воздуха и торможение с освобождением от сжатия.Двигатель принимает режим торможения с компрессией, и его рабочий режим выглядит следующим образом:

Когда нет торможения, электромагнитный клапан тормоза отключен, и некоторые детали не могут быть заполнены маслом.Когда двигатель работает до положения тормозной бобышки (то есть, когда поршень близок к верхней мертвой точке), верхнему блоку выпускного клапана достаточно преодолеть усилие пружины в плунжере.В это время тормозной выступ на распредвале не работает и не нажимает на выпускной клапан.Двигатель работает нормально.

Структура узла коромысла выхлопной системы: когда необходимо торможение, включите выключатель моторного тормоза, нажмите педаль тормоза, и ЭБУ управляет топливной системой, чтобы прекратить подачу масла.В это время электромагнитный клапан тормоза включается и открывается, и масло из вспомогательного масляного канала на валу коромысла перекрывает впускной масляный канал на втулке коромысла и вспомогательный масляный канал коромысла и поступает в тормозная плунжерная камера тормоза;когда масло в тормозной камере достигает определенного давления, плунжер поднимается вверх, а обратный клапан закрывается, так что тормозная камера заполняется маслом.Поскольку моторное масло несжимаемо, когда двигатель работает в положение тормозной бабки (то есть, когда поршень находится близко к верхней мертвой точке), тормозная бабка на распределительном валу поднимает ролик коромысла выпускного клапана, а выхлоп тормоза Верхний блок клапанов толкает выпускной клапан под действием силы коромысла тормозного плунжера выпускного клапана, чтобы выпустить часть газа высокого давления.Когда поршень опускается, выпускной клапан закрывается, и двигатель находится в приводной системе всего транспортного средства. Приводится в действие для выполнения отрицательной работы (эквивалентной верхней части вакуума поршня), чтобы добиться сжатия двигателя, выпуска тормоз.Чем выше обороты двигателя, тем больше мощность торможения.

пункт	отметка	шт/набор	материал
коромысло с подшипником	2сб	JXA4	2	20CrMo
	70	JX56	2	20CrMo
	080	JX	2	20CrMo
	ЭГ35В	JX72	2	20CrMo
	ДТ190(впуск)	JXE1	1	20CrMo
	ДТ190(выхлоп)	JXE2	1	20CrMo
	К08	JX	2	20CrMo
	HS800 (впуск)	JXE0	1	20CrMo
	HS80 (выхлоп)	JXD9	1	20CrMo
	08:00 (прием)	JXH4	1	20CrMo
	0800 (выхлоп)	JXH5	1	20CrMo
Р коромысло	DY100	JX03	2	20CrMo
	JH70	JX02	2	20CrMo
	FG	JX45	2	20CrMo
	GY6 (старый тип)	JXHJ	2	20CrMo
	EN125	JX08	2	20CrMo
	GN25 (впуск)	JX33	1	20CrMo
	GN25 (выхлоп)	JX34	1	20CrMo
	F02(впуск)	/	1	20CrMo
	F02(выхлоп)	/	1	20CrMo
комбинация	Четырехклапанный чугунный композитный	/	1	ХТ200+20КрМо
	Комбинация стали CG125	JX	1	СПХК+20КрМо
	чугун CG125	JX	1	ХТ200+20КрМо
	Комбинация стали GN250	JX	1	ХТ200+20КрМо
	Нижний коромысло	JX06	2	20CrMo
	Треугольник под рукой	JX	2	20CrMo
	подшипник под рукой	JXHJ	2	20CrMo